SZÁRMAZÁS

Az Aston Martin elvei a letisztultsággal és a gyönyörű arányokkal kapcsolatban sosem változnak. Miközben a Vantage jelentős előrelépéseket tett, a lenyűgöző vérvonal nyomai egyértelműen látszódnak. Amióta az elnevezés az 1950-es években napvilágot látott a DB2 továbbfejlesztéseként, a Vantage egyet jelent a teljesítménnyel és a legkifinomultabb sportautóval. A folyamatos sikerek a World Endurance Championship keretein belül, valamint 2017-es a Le Mans-i 24 órás viadal GTE Pro kategóriájában megerősíti az Aston Martin versenyzői örökségét.

TERMÉSZETES KIVÁLASZTÓDÁS

A motorháztető mélyre húzódó eleje egyenesen az út felé néz, amitől a Vantage olyan hatást kelt, mint egy zsákmányát kémlelő ragadozó. Karakteres és kifejező részletek, mint például a hűtőrács háromdimenziós, S-alakú szegélye vagy a különösen vékony LED-es fényszórók megjelenése, azonnal értelmezhető, gyönyörűen intenzív vizuális élményt nyújtanak az új Vantage esetében.

GENERÁCIÓKON ÁTÍVELŐ ÉLÉNKSÉG

A hagyományos oldalsó légbeömlőt a dinamikai előnyök miatt újraértelmeztük: a kerekektől elvezetett levegő csökkenti a légellenállást. Az első légterelő-ajak a Vantage aerodinamikus kialakításának integrált része. Amellett, hogy valódi leszorító erőt termel, a levegő megfelelő áramoltatásával segíti a fékrendszer hűtését. Az Aston Martin sorozatgyártású autói közül elsőként az autó teljes alját úgy alakították ki tervezőink, hogy a légáramlás az első légterelő-ajaktól a hátsó diffúzorig irányítottan fokozza a leszorító erőt, amely még nagyobb tapadást és fokozott stabilitást biztosít.

ÉLES, SPORTOS AGILITÁS

Tehetséges mérnökeink megkeresték az ideális alapokat az új Vantage számára: a modell váza könnyűsúlyú, ragasztott alumíniumból áll. A sportos agilitás alapját kompakt méretei adják, mindössze 1.530 kilogrammos* tömege és közel tökéletes, 50:50 százalékos súlyelosztása a fokozott dinamika záloga. A merev platform mellett a futómű kiegészítő segédkerete is fokozott stabilitást biztosít. A végeredmény: gyönyörűen reszponzív irányíthatóság a volán mögött; az autó és pilótája egybeolvad példátlanul lenyűgöző élményekkel és dinamikus vezethetőséggel gazdagodva. *Száraz tömeg súlycsökkentő opciókkal

SZÉLSŐSÉGES REAKCIÓKÉPESSÉG

A futómű elöl kettős keresztlengőkaros, hátul többlengőkaros kialakítással rendelkezik. Az adaptív lengéscsillapítás révén az autó érzékeli az aktuális vezetési szituációt, valamint a pilóta elvárásait, és ennek megfelelően alkalmazkodik. Mérnökeink átalakították a főfékhengert és a fékrásegítést, hogy a Vantage valódi sportautónak érződjön és annak megfelelően viselkedjen, még jobb reakcióképességet és még magabiztosabb vezethetőséget létrehozva.

FOKOZOTT IRÁNYÍTHATÓSÁG

További technológiai innovációt hoz a Dynamic Torque Vectoring rendszer és az elektromosan vezérelt önzáró differenciálmű, amelyek a Vantage menetstabilizálójával összehangolva dolgoznak. Első elektronikusan vezérelt hátsó differenciálzárral felszerelt Aston Martin modellként az egység sebessége és gyors reakciói fokozzák a teljesítményt, a nagysebességű stabilitást és a manőverezhetőséget, lehetővé téve, hogy a pilóta teljesen kiaknázza a Vantage dinamikus képességeit.

INTENZÍV ÉS GYÖNYÖRŰ

A Vantage nagyteljesítményű V8-as erőművét alacsonyan és hátratolva építették be mérnökeink, javítva ezzel az autó súlyelosztását és vezetési dinamikáját, sokáig tartó élményekhez segítve a vezetőt. A motor könnyed, ellentmondást nem tűrő ereje az 510 lóerős teljesítmény és a 685 Nm-es nyomaték eredménye, amelyet a Vantage ZF-által gyártott automata váltója továbbít a hátsó kerekekhez. A nyolcfokozatú egység tökéletes egyensúlyt teremt a teljesítmény és a kifinomultság között, adaptív szoftvere pedig mindig figyelembe veszi a vezetési körülményeket és a vezető szándékait, biztosítva, hogy az autó mindig a megfelelő fokozatban legyen.

KIFEJEZŐ ÜVÖLTÉS

Elszánt mérnökeink úgy hangolták a gyújtást, a kipufogót és a motorvezérlő rendszert, hogy tökéletesen visszaadják egy szívó V8-as erőforrás magával ragadó hangját és kifejező karakterét, amely már felejthetetlen módon összefonódott az Aston Martin nevével. Track üzemmódban ez különösen jól érezhető, fokozva a vezető és az autó közötti kapcsolatot és szabadjára engedve a Vantage versenypályás képességeit a még intenzívebb élményhajhászás érdekében. A végeredmény: a kormánykerék mögött megtapasztalható érzések és élmények különösen kielégítő bősége, amellyel a Vantage magával ragadó élvezetté válik.

KIFINOMULT KÉZMŰVESSÉG

A belső tér az abszolút koncentráció és funkcionalitás helyszíne. A különböző vezérlők, mint például az új kialakítású, sportos elrendezésű váltófülek elhelyezése optimális. A fokozatválasztó gombok egyedi helyet kaptak a középkonzolon, miközben az Aston Martin audiorendszer, a 8 colos LCD kijelző és a beépített műholdas navigációs rendszer könnyedén elérhető a vezetőülésből.

A belső tér luxusa a kézművesség kimagasló szintje iránti elkötelezettség eredménye, amely tökéletesen közvetíti a nagy teljesítmény érzetét az Alcantara® és a bőrkárpitozás aprólékos kidolgozásával. Az opcionális Sports Plus ülések még nagyobb hangsúlyt fektetnek a nagyteljesítményű vezetésre, de eközben a Vantage hétköznapi használhatósága is lenyűgöz, amelyet a 350 literes csomagtartó is bizonyít.